打造内陆开放综合枢纽，是习近平总书记视察重庆时赋予重庆的“两大定位”之一。牢记总书记嘱托，我市国资国企通过加强与中央企业合作等举措，大力推动基础设施建设、物流网络拓展、枢纽通道经贸合作，打造了一系列标志性成果。
近日，民生集团与中央企业中银金租和苏美达在渝签署2+2远洋支线集装箱船建造与租赁战略合作协议。此次合作创新采用了“长期经营性租赁+跨境人民币支付”模式，将由苏美达负责船舶承建、中银金租提供金融支持，民生集团负责船舶经营。作为重庆航运企业首个跨境人民币结算项目，此次合作将为我市国际海运业务高质量发展提供有效保障。
民生集团所属上海民生轮船有限公司总经理助理方磊说：“两艘船将于2027年交付并投入运营，使我们目前中日精品航线的服务能力得以加强。”
除了积极发展海运业务，作为长江上游综合物流龙头企业，民生集团还在长江航运、中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道等物流通道建设方面持续“加码”。今年上半年，企业已完成运输箱量近20万标准箱，同比增长近20%。
民生集团党委委员、民生轮船股份有限公司副总经理张文卫介绍，他们将坚持根植重庆、面向亚太、服务全球，发挥物流生态的产业优势、改革发展的创新优势，增强长江黄金水道与西部陆海新通道的联动效能，构建通江达海、连接内外的开放新格局，为重庆产业融入全球供应链体系提供硬核支撑。
通道建设不仅需要大力发展实体经济，同样也离不开金融赋能。作为我市金融领域的市属重点国企，重庆银行聚焦提升枢纽开放能级、激发经贸开放活力、强化金融开放支撑三个“开放”，持续创新金融产品、优化跨境服务，为通道建设提供全方位金融服务保障。例如，在“通道”强基方面，重庆银行已为重庆港、国际枢纽物流园等上百个通道建设项目，提供贷款超400亿元。并投资超158亿元支持枢纽企业等通道主体境外债券发行，规模稳居西部法人银行首位。
重庆银行贸易金融部总经理陈隆告诉记者，发挥“通道金联体”带动作用，单列100亿元专项用于通道基础设施建设，打造“惠畅陆海”贸易金融品牌，通过“一单制”“渝贸贷”等产品创新，全力支持内陆开放综合枢纽建设，为重庆从“内陆腹地”迈向“开放前沿”作出更大贡献。
市国资委表示，接下来，我市国资国企将继续聚焦内陆开放综合枢纽建设，围绕基础设施建设、产业链整合、区域合作等重点领域，谋划推动一批重大项目进入全市、全国“十五五”规划编制，细化形成“重庆市清单”和“市外沿线机遇清单”，加速布局新业务、承接新任务，在枢纽建设中进一步发挥国有企业“主力军”作用。
市国资委外经外事处处长黄星伟表示，围绕内陆开放综合枢纽建设找准定位、积极担当，紧扣打造门户型交通枢纽、综合物流枢纽、国际经贸枢纽等九大枢纽，以西部陆海新通道建设为牵引，加快实施一批重大项目、重大改革、重大平台，为重庆跨越山海、走向世界贡献国资国企力量。
（重庆广电-第1眼TV记者 杨汶霖 张骏凯 秦睿 特约记者 向勇）
